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经典古董皇冠 Ms132Crown RoyalSaloon2.8 多图大片

2017-03-06来源:汽车之家 作者:小小白呀白

每個人兒時都會有一個夢想,可又有多少人能在長大之后,將兒時的夢想付諸實現,

crown的夢想,確切的說,是80后的我們的集體記憶,

翻開泛黃的相冊,總有一張是站在車旁的相片,那個時候,照片中的人都很無邪;只是多年過后,當初的無邪,已經深深地隱藏在世故的背后,一切都會改變;不變的,是對夢想的那份執著,還有當年照片中的那部工業產物

皇冠 印象

对于皇冠,最初见到的是第七代,也就是当年广州满街跑的Taxi,

并不觉得有什么特别,其貌不扬

那时,总觉得,能拿来当Taxi,不会是好车,请原谅我,那时我才七八岁

后来90年的时候,家里有亲戚是做走 私车生意的,在那里,我见到最多的就是crown、hiace

第一次坐上皇冠也就是那一年,我还记得那车是浅蓝色的,内饰是红的

坐上去的第一件事就是按喇叭,

(小时候总觉得这个很神奇,各位原谅我的肤浅吧!,谁和我一样的就都招了吧!)

然后,就是扭方向盘,扭到不能扭的那刻

我觉得惨了,把车玩坏了,灰溜溜就下来了,拉着我爸说要回家了

那会,还觉得这车怎么这么脆弱,一下就玩完了

(悲剧啊:等到几年后,我才知道有方向盘锁这东西)

这是我第一次和皇冠的非正式接触

后来

长大了,买了第一辆车是天津一汽Corolla,(那会还没叫一汽丰田)

再后来,换了辆黄江的Avalon,才知道,同样是车,进口和国产的还是有区别的

光异响就能把你折腾死,国货,不说了

因为这Avalon有些时候不能上路,又跟亲戚借了部柴油的Y31

结果发现,瘦死的骆驼比马大,就萌发了找部皇冠来玩玩的想法

在朋友的洗车店了,见到了我现在的这部132,结果一开就是三年

直到现在。。。

东瀛的细致

在这部91年的Ms132,能找到许多现在还能作为新车卖点的配置:

自动大灯、自动空调、八扬声器、驾驶席玻璃一键上下、中控门锁

可调间歇雨刮、后排出风口、车载冰箱、后排空调、后排控制按钮

后阅读灯、驾驶席八向电动、副驾六向手动调节、后排扶手

这是我现在能想到的132配置,至于本土版本,配置不止这些

还包括十二代上市时,汽车媒体当做新大陆的自动摆风(这个在七代的本土版就有了,我也改了)

列这么多东西上来,不过想说,东瀛的细致,其实远比我们国内的同行领先,

像03年威驰推出的DVD导航地图,也比同时代的国内版本地图细致

在很地方,我们还需努力,而不是上街砸车这么简单!

上图了,上完睡了

91年出厂,我坦言,,做过两次漆,一次是刚接手的08年,翻新了全车,一次是今年,为了换着两个镜子做的局部

ms132,也是最后一代前后都是皇冠标的,js133开始,出口中国的,前后换成了牛头标,直到12代才改回来前皇冠,后丰田

翼子板的车标,是本土车才有的,这个翼子板,也是为了换镜子,换成了本土的拆车件

史上最多版本的原厂汽车中网,有兴趣的可以留意一下路上的八代

这个漂洋过海的镜子,我找了快一年,也让这车成了最另类的八代

好多132,都不可避免的出现这个尾灯老化的问题,同时,132的尾灯也是版本最多的

侧面侧面,天线不是原厂的,我承认

C柱的侧标,是老皇冠群里一个叫菊花的大爷送的,在此表示感谢!

留意油箱盖上那条凹线,这个基因在每代皇冠上都继承了下来,除了十三代,因为它是本土的马杰,比皇冠高一级的车型

最后一张的外观,闪人睡觉

改天发大梁

再更外观

翼子板上的侧标

crown

其实我觉得,这个角度很庄重

还有,这个角度 也可以

不说了,自己看吧

中网,那天我神经犯了,就把它喷黑,嘿嘿

翼子板灯,这个东西现在不好找了

下面开始 裸奔了

手机拍的,质量凑合

为了镜子,换翼子板时的工程,顺便瞧瞧里面啥样,这个是右边的翼子板内叶,小鬼子啊!19年了一点锈迹也没有

左边的,拍虚了

换完之后,我是taxi版的132,小鬼子的质量,包括两个飘扬过海的翼子板,没碰撞过的地方就是一点锈蚀都不会,国货什么时候能这样呢

接下来,裸奔开始,为了换车厢胶垫,把上下分离了

这个,车头部分的大梁,中间大大的是波箱

向前看,大梁左边有点深色的地方,是锈迹,重新上油,但还没出现锈蚀的迹象

向后看,才发现,这车好瘦弱啊,以今天的眼光看,和农用车没啥区别

这是最后的部分,顺便说的是,这车是有防撞钢梁的,在最后面那个一圈一圈的横梁和保险杆之间,比现在的国产车好

有哪个大大知道后悬挂的名称叫什么,我忘了啊

这个是给我分离了的车身,后面的

最后这个是重点了,这次换的底盘胶垫,全车好像是22个,133是24个,如果我没记错的话

这些个胶垫找了差不多一个星期才找齐

换完之后的操控感,只用一句话形容,这钱花的值了

还有,整个大梁锈蚀最为严重的也就是这些胶垫的位置,但是不是锈蚀穿了的那种,而是塌陷下去的,毕竟这车19年了

这个,方向机,上手车主改成133的了

这个才是132的,带电磁阀的

发完,接下来会发内饰,但是还没拍

所以,不会那么快

版主给我加精吧,不容易啊我

代皇冠的设计,很大程度受益于当年的日本经济;88-91是八代的寿命,而设计自然就要提前几年了,在那个年代,,正好处于日本经济的上升期,设计方面自然是手头阔绰。

作为日本经济兴衰的推动者,来自大洋西岸的美国,又不可避免的影响着日本的审美与设计取向,在同时期的日本车上,可以看到很多和美式豪车雷同的设计,一字型的仪表台,大面积镀铬的饰条,猩红的内饰及立标等等;而作为丰田的旗舰,更是不可避免延续着自第一代开始的跟风设计,只不过,在这股西风东渐中,更多地注入了东方的内敛;

这一代的内饰,可以说,在皇冠历史中最为成功的,也意外的用了两代,之所以说是意外,是因为翻开皇冠的历史,除了八九两代的内饰一样之外,再也找不到任何两代是一样的,不同的是换了颜色而已,这个和当年js133设计时的日本经济环境也是分不开的,88年之后,日本的经济在疯狂的攀顶之后,已经是强弩之末了,所以,在此之后的日本车,已经很难像70-80年代那样,不惜成本的进行打造了,而皇冠在中国的历史,也可以说,是始于六代,兴于七代,盛于八、九两代,衰于十代;至于国产的12代,那是另外的开始....

前排前排,流行过一段时间的丝绒座椅,舒适程度远远好于真皮

换另一个角度看看,中国版的丝绒,其实比本土版的还低一级,本土版的用料比中国版的高,而且,不知添加了什么东西,即使今天,我见过的一辆本土版,这些座椅还能散发出淡淡的香味

副驾历来是皇冠系中地位最低的位置,这张椅子却包括了高低、前后、倾斜角度的调整和头枕的四向调整

这个扶手箱的设置,走过场的形式大于实用价值,而且是典型的右向设计;本土的扶手箱比这个版本的要高和厚,挂手更舒服

中控,看似平庸的一字型设计,但是,在使用的过程中,所有的按键都在你触手可及的范围之内,就像傻瓜机,无需看说明书

先更到这,睡了,明天再来

继续继续

副驾那边

局部局部,空调出风口和js133的最大区别是132的不可以关闭

由上至下,分别是中控,车窗,和镜子的控制,在这个位置很顺手,基本上身体不用动就可以摸到

来个特写,Dlock下来的那个就是驾驶席侧的控制,是一键上下的,中间突出来的那块塑料是可以单独

控制下降的位置,曾经见过一个汽车记者写的一篇对比测试,居然不知这个是干什么用的,我服了他

神马倒车可视,对我来说都素浮云!浮云!

空调控制系统,这是管前面的,风口隔壁的那个swing,就是摆风的控制,拆车件改的,中国版本是没有

这个功能的,不要问我为什么有两个ac键,其实上面那个是auto来的,原来的面板掉了,我找了super版本

的换上的,super是没自动空调的

后部的空调控制,只有高低风和ac,只有前面的ac打开,后面的ac才会工作,要不只出风不制冷,Rear ac还管着后冰箱的工作

中间的时钟和风口这个总成,我是换了本土件的,对比才知道,小日本连液晶这块都做了手脚,这个时钟的清晰度比原来的那个好很多

来来来,仪表盘出现了,区分改舵的没有,就是看转速表的位置和速度表的极速了,本土的转速表是在右边的,极速只有180

给个公里数看看,着车后的所有提示灯,包括电池,机油,手刹,还有一个像长了胡子的汽车样的那个是车灯系统的提示,只要

烧了,就亮,至于烧那个灯,不好意思,自己下车看!

给个中控的局部全景看看,档把得镀铬到现在还没掉漆或起点,很好

overdrive,其实就是挂了个三档,在当年可是高科技的忽悠名称,可惜我从来不用,还没

自己用油门控制方便

这个,是管方向盘的前后调节的,可以边开边调,很方便,但不可学习,这是危险行为

这个,是调上下的,好像一个键是管记忆限位的,我鸡肠不好啊,看不懂,不许笑,是不是啊,是不是啊

那位老湿知道呢,本土版的方向盘这块,已经进化成电动四向带记忆带停车自动复位的了!好像这个现在

是很多车的卖点

下面还有个隐藏的出风口,吹出来的位置,嘿嘿,优生优育啊,不说了,哥你懂的

油箱开关,还有车头盖和左脚休息踏板,糊了的那块黑的就是,右手边的那个孔,我一直怀疑是后面有喇叭的,可是拆出来是没有

的,到底是什么作用呢,不知道!

后行李箱开关,很形象的标准,一起出现的还有门边的安全灯

前座的电动调节开关,八向哦,我数过的

灯光系统的感应开关,以当年的设计来说,还是很给力的啊。。啊

往后看了

后面的控制按钮,可以控制空调和音响,其实我觉得控制音响那块很怀旧啊,铝拉丝啊

后排的门板,高配版的再加一个电动椅控制,烟灰缸里面是有带灯的,鬼绿鬼绿的

后面的座椅舒适程度,不亚于家里的沙发

后座的扶手箱,里面有个移动的隔断,本土版里面还有个磁带播放机

后座的风口,还有阅读灯

风口是四向可调的

冰箱冰箱,可以放四罐可乐,我始终觉得在那个年代,这个冰箱很神奇

隔壁那个一条条的,是后空调的吸风口

后面的音箱,富士通的产品

内饰全部发完了,下次再更点当年的关单等资料